Вело-выезд Прага - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) 31.08 - 02.09.2013 [1 часть]

1 часть

  Ну вот и настал тот момент, когда мы, наконец, можем выехать за пределы Чехии, в настоящую Европу. Велосипедный выезд на этот раз превращается в настоящий трехдневный поход. Замысел был в том, чтобы отъехать недалеко от чешских мест, чтобы уложиться в скромный бюджет, но также и посетить настоящую Европу (Прагу прошу не обижаться, но это действительно так - настоящая современная Европа находится за ее пределами). Первым делом посетить Братиславу, отзывы о которой всегда отдавали скептицизмом. Весь следующий день посвятить переезду из одной страны в другую на велосипеде вдоль сказочного Дуная, и, наконец, к вечеру приехать в шикарную Вену - мечту любого музыканта, и пробыть там весь следующий день.
 Идея этого маршрута у нас назрела давно, но осуществить это...все время что-то случалось: то не было времени, то денег, то кто-то заболеет, а тут прямо в день поездки у меня ломается брелок, который я приобрел в Либерце - маленький железный велосипед, привеска на ключи - раскалывается пополам. Неужто действительно некто дает нам понять, что эта поездка выдастся необычной и трудной. Мы не суеверны, поэтому решили не обращать на это внимания. Но...знаете....иногда все же стоит прислушиваться....

Прага, 4-47 утра

  Маршрут есть, GPS-карты скачаны, велосипеды подготовлены, рюкзаки на три дня собраны, билеты и отели забронированы. День настал, 5 утра - подъем. Наше путешествие охватит большую часть наземного транспорта - утром мы едем на поезде. Чтобы было время на город, нужно встать в такую рань, чтобы к 11-ти прибыть в отель. Закрывая квартиру, первый раз я выключил в доме пробки. Ну так, на всякий случай. Да позабыв, что холодильник тоже вырубиться, я обрек все овощи и лакомства на верную погибель.
  Главный вокзал, никуда не спешим. Проходим мимо кучи велосипедистов с провиантом на багажниках, человек 10 не меньше.  И куда это они все в такую рань собрались? Куда-куда, в наш поезд конечно. Проблема в том, что отправляясь за границу с велосипедами, нужно выкупить для него билет. На момент оформления наших билетов, мест для великов уже не осталось - очевидно, что их заняли эти десять умников. Кассирша вокзала заверила меня, что проводник нам поможет составить велики и без билета, и все оформит на месте.
  Поезд Прага-Братислава, 10 минут до отправления. Велосипедисты занимают свои забронированные места (велики развешиваются в специальном вагоне, там же и сидячие места их владельцев). Проводники уперто отказались нам помочь, несмотря на то что мы едем в другую страну. Места в багажном вагоне, не сказать бы что завались - но жираф бы точно еще поместился. Не пуская нас в вагон с нашими велосипедами, а мы, не имея времени их составить на вокзале и "уехать пешком", упускаем наш поезд! 750 крон вместе с нашим позитивным настроем уезжают в сторону Словакии. Тупая ситуация, не правда ли?
  Перебрав с вокзальным кассиром 40 минут варианты, он отправил нашу заявку на возврат денег в Оломоуц. Нам же пришлось купить те же билеты на поезд через два часа вдвое дороже! А отменить поездку было нельзя, так как отели были забронированы. Грустные, мы пошли в метро, проехать остановку, чтобы посидеть в кафе. И надо же в этот день, и в это время напороться именно на фашистского русофоба, который пытался всеми силами доказать нам, что нам не место в Чехии. "Я - необузданный гнев Джека". Неимение сил, невысыпание, и количество стресса с утра убило всю энергию.
  Время подошло быстро, мы сели на следующий поезд до Братиславы. Разместив велики в том самом вагоне, за стеной оказались места бизнес-класса. То есть мягкие сидения, со столиком и розеткой для ноутбука. Эти места, как я говорил - для велосипедистов, купивших билеты для своего транспорта, чтобы далеко его не покидать. Всю дорогу мы проваливались в сон, опершись на столики во сне. Начало многообещающее...

Братислава, пополудни

Вокзалы - Чебоксары, Красноярск, Иваново и найдите Братиславу

 Вокзал. Прибытие в столицу Словакии сопровождается недоумением, так как ты, входя в вокзал, не оказываешься в стране, перешедшей на евро. Не оказываешься в стране, вступившей в НАТО, бывшей частью некогда большой Чехословакии. Не оказываешься просто в столице европейского государства. Нет. Братислава - это по первому впечатлению от внешнего вида - далеко отсталая столица. Выходя из вокзала, тебя сразу настигает дух какого-то давно забытого чувства, когда ты, мча на поезде по России, выходишь на 6-ти часовой стыковке в каких-нибудь Чебоксарах. Не хотел бы обидеть чебоксарян, но я действительно не могу понять, почему европейская столица, с евро-валютой, единственная в мире граничащая с 3-мя странами - выглядит настолько не по-европейски. Мрачные серые строения, совершенно раздолбанная дорога, особенно на пешеходах, древние троллейбусы. Или, знаете, такая советская плитка, которой вымащивали площадку перед стадионами, по краям заросшая травой. Какая-то внешняя неаккуратность, нечистота. Я так говорю, потому как мы, объехавшие немалую область Чешской Республики, даже в маленьких городах и деревеньках не видели такой халатности к внешнему виду места, а тут - столица, настолько неаккуратно выглядит.

Отель Turist *

  Сев на велики, мы очень быстро примчали к нашему отелю. Одно-звездочный бюджетный класс отеля "Турист" еще больше подтвердил "советское" впечатление от города: это было, видимо бывшее "общажное" здание, где к ключу от твоего номера выдается пульт от телевизора Sony.)) Зато свой балкончик. Но мы не останавливаемся и сразу же выезжаем в город.

  Конечно, каждого туриста интересует прежде всего "историческое ядро", куда мы и отправились.

  По фоткам и видео в инете ничего нельзя сказать такого уж плохого о внешнем виде города. Но мы все время обращали внимание, насколько все-таки Словакия далека от Чехии по внешнему виду.

Профсоюзный Дом

Обычный жилой райончик Братиславы

Переход к ост. Trnavské Mýto
А это всего в 5 минутах от центра

             


                                                                                                                 









 

   До исторического центра ехать было недолго, да и вообще я не мог бы сказать что Братислава большая - на карте по крайней мере я вижу всего 5 маленьких районов. Опять же не скажешь, что когда-то в 1541 г. Братислава была столицей Венгрии до 1784 г.

Место Бывших
Лаврентийских Ворот
(отмечены решеткой)

  Исторический центр - место крайне компактное. Условно можно разделить на Старый Город, и замковый холм, которые почему-то разделяются авто-магистралью. Старая Ратуша, Францисканская Церковь, Михальские Ворота (единственные, оставшиеся со Средневековья), в которые я хотел-таки попасть. Но сон все больше забирал нашу энергию, поэтому мы могли только ходить вокруг да около.

Башня Старой Ратуши

Вдалеке Михальские Ворота

Шоссе, разделяющее Старый Город  и территорию Замка

Вскоре нас вынесло на другую часть Старого города - холм, где находился Братиславский Замок, на который мы лениво, и очень долго взбирались. Замок этот - впечатляет. Холм находится достаточно высоко, и опоясывает крепость. Из-за этого ее видно издалека. В этом ставшем национальным памятником замке, когда-то короновались венгерские короли, а в 1968 году именно здесь был подписан Закон о Чехословацкой федерации, сейчас же здесь располагается несколько отделений Словацкого Национального Музея.

Святополк, князь Великой Моравии, возвышаясь над Братиславой

Покидая Братиславский Замок

Давно на троллейбусе не катались

Силы совсем нас покинули, обойти замок кругом - вот большее, на что мы были способны - где наша культурность? Возвратившись к остановке, мы сели на троллейбус, и совершенно спонтанно родилась мысль взглянуть на наших меньших братьев. Ведь упоминания о Братиславском Зоопарке нас почему-то преследовали довольно часто.


 

96 гектаров чистой земли с кучей разнообразных зверушек. В детство нас вернул также и разноцветный сладкий попкорн, который мы поедали, глядя на лемурчиков, обезьян и тигров. Территория огромная - застрять там можно на целый день, и я даже не уверен, что мы прям так уж все обошли, потому что 620 животных я так не вспомню. Посреди зоо есть павильон (с лифтом) чисто для обезьян, но видимо мы словили их на тихий час, так как мать с сыном (шимпанзе, кажется) в обнимку разглядывали сны, пара других лежали и грызли пустую банку из под йогурта, а потом разошлись по разным углам, раскинув ноги и руки в разные стороны, грохнулись в сон. Мы решили взять с них пример, и поехать уже в отель.

Обезьянья сиеста

Правда нас слегка подзадержал динопарк с движущимися динозаврами. Ей-богу, как дети...

Возвращаясь в отель, мы пытались найти хотя бы один ресторан, забегаловку, китайку. И верите нет - ну ничего найти не можем. В Праге такой проблемы нет - в какой бы части города ты ни был, ты бы всегда нашел место, где можно покушать, перекусить,заесть, похавать, обожраться, заточить и выпить что-нибудь. Нас постигла мертвая зона - мы прошатались километр вокруг отеля и не нашли просто ничего. Стемнело! Отельный интернет спас нас - мы заказали китайское кунг-пао, вместе с суши на развоз, не пожалев евро! Едва закончилась еда, закончило работу и тело, и мы провалились в сон, как те обезъяны... продолжение следует...

4.08.2013 - Либерец, История горы Ештед, аквапарк Вавилон - День Рождения [Liberec, Planě pod Ještědem, Hora a Hotel Eštěd, Centrum Babylon ]

 День Первый

 Куда уехать на День Рождения? На море? Хотелось бы... Когда планируешь все за час, а денег у тебя немного - морские курорты легко в этот раз заменяет славный чешский город Либерец [Liberec]. Почему именно туда? Конечно фуникулер на гору Ештед [Ještěd], просто красивое место, и знаменитый Аквапарк "Вавилон" [Aquapark Babylon]. По-моему все самое необходимое для праздника есть. Значит вперед!

  На этот раз никаких велосипедов. И слава богу - подумали мы. Ведь Либерец на деле оказался катастрофически холмистым, и даже если мы и часто замечали велосипедистов по городу - мы не могли поверить, что они вот так просто ездят каждый день по таким горам.

  Так что прекрасный автобус Student Agency более чем подходит. Вообще, перед этой компанией я всегда снимаю шляпу, поскольку соизмерение стоимости и сервиса просто непомерно высочайшего уровня. За 85 крон в одну сторону, всего лишь часа езды до Либерца - вы получите все что может быть полезного в дороге - к примеру бесплатный какао, чтиво, кучу фильмов с собственного ЖК-экранчика, розетку для зарядки чего-либо, просто удобство и быструю езду. А как только мы сделали их кредитную карту, билеты стали для нас еще дешевле - просто непомерно круто!

Автовокзал Либерец

Либерецкий Трамвайчик

  Итак Либерец, автобус приходит на остановку Фигнерова, откуда и начинается путь всех основных автобусных и трамвайных путей. В противовес Праге - именно автобус - основной транспорт в Либерце, довозит во все уголки города. Однако трамвай выполняет важную туристическую роль, вывозя народ по направлению к горе Ештед, а также до города Яблонец-над-Нисоу (ударение на "я") [Jablonec-nad-Nisou], который так уж исторически сложилось - находится в прямом смысле спина спиной к Либерцу. Да, именно так - между городами на трамвае!

Пансион Zelený Háj
(у нас нет рецепции)

  Нам же нужно ехать сперва в наш отель, выбранный исключительно по низкой ценовой категории, пансион если точнее - Pytloun Zelený Háj. К нашему удивлению у этого пансиона не оказалось рецепции, а находилась она именно в отеле, которому и принадлежит здание пансиона. Но вы когда-нибудь ходили за ключом от своего номера целый километр до рецепции, а потом обратно также, чтобы собственно заселится? Вот и мы нет. Удивившись такому "балбетизму", мы добрели до отеля Питлоун [Pytloun]. Извинившийся портье предложил доплатить еще одну стоимость пансиона, чтобы заселить нас в трехзведочный номер. Разразившаяся гроза смыла все наши сомнения, и мы остались в уютнейшей гостинице, в маленьком, но милом двухместном номере.

Hotel Pytloun Liberec ***

  Гроза окрасила вечер в темно-серый цвет, и праздничный ужин у нас пришелся на отельный ресторан, в котором мы, как постояльцы заимели скидку в 20%. Не хотелось, конечно возвращаться в номер и остаток Дня Рождения провести там, поэтому нам совершенно бесплатно одолжили зонтик, и мы двинули в центр города, но наскоро замерзнув решили вернуться-таки домой. Пойдем лучше завтра, уже по-нормальному.

   День Второй

     

 Ожидания от Либерца не сильно оправдались, так как я запомнил его с книг-путеводителей, как красивейшее место, недалеко от которого распростираются горы, с одной из самых знаменитых чешских телебашен. На деле - мы просто не успели увидеть всего самого главного. 

  Либерец, когда-то называвшийся Рейхенберг [Reichenberg], стоит на чешской земле около 650-ти лет. Располагается он непосредственно вблизи Польской и Немецкой границы, и является 5-ым по населению в Чехии. Исторически сложилось, что город стал индустриальным - его основным производством стал прежде всего текстиль, а также машиностроение. А еще здесь развита промышленность стекла и бижутерии, о чем говорит Музей Стекла и Бижутерии в Яблонце и еще ряд подобных музеев в близлежащих городах. 

Ратуша [Liberecká radnice]

  Архитектуру Либерца нам в полной мере отхватить не удалось, так как мы были только на площади Доктора Бенеша [náměstí Dr. E. Beneše], доминантой которого является Ратуша XIX века [Liberecká radnice] в стиле новоренессанc 1893 г.

Арка из Болванчика

 Куда едут туристы, приехав в Либерец - конечно же на гору Ештед, но для начала мы решили пойти не так как все (марки сыграли роль - нужно было посетить одно место). Из центра города трамвай №3 везет нас прямо к подножию гор. Вид открывается великолепный - погода играет свою роль, а вход на территорию Ештедского ареала нам открывает железная статуя наклоненного в форме арки болванчика. Как я сказал - мы сегодня не как все - и идем не на фуникулер, если свернуть левее - мы попадем на канатную дорогу для лыжников. В таком восторге мы не были давно - взамен двух-минутного подъема в вагончике на 30 человек - мы ехали около 4-х мин. на скамейках, рассчитанных на 4 человека прямо вдоль горы. Казалось, руками можно дотянутся до верхушек сосен. Ноги свисали в воздухе на высоте 10 метров, а вид с каждой минутой подъема на восьмисот-метровую высоту становился все краше, и вот мы наверху!
 

Конечная остановка канатной дороги Černý Kopec

Pláně pod Ještědem 

  Мы идем немного вниз до туристической хаты "Равнина под Ештедом" [Pláně pod Ještědem]. Ранее - горное заселение земледельцев и лесников, теперь же - центр зимних видов спорта. На деле здесь располагается гостиница с недорогими уютными номерами. Самое шикарное здесь - это вид! Кстати, Либерец завоевал себе славу как центр зимнего спорта, хотя бы тем что именно в этом городе, на этих горах в 2009-м году здесь происходил Чемпионат мира по лыжным видам спорта.

  Телевизионная вышка виднеется на вершине. Пешком мы двинулись к ней, поднимаясь все выше. К концу пути, дорога стала совсем крутая, пока мы не вышли на шоссе, "обвивающее" гору.
 Это самая знаменитая достопримечательность Либерца -  гора Ештед [Ještěd] с красивейшей чешской телебашней. История, оказывается у этого места насыщена. Все началось с военных, которые были приставлены следить за порядком, после восстания либерецких текстильных рабочих в 1844 г. В свободное время военные ходили на гору Ештед. В этом же году супруги Гаслеры [Barbara a Florián Haslerovi] из поселения Горный Ганихов [Horní Hanychov] начали продавать военным воду и копченные сардельки, организовав маленький ларек. Позже один лесник Гебельт [Hebelt], оценив старания супругов, построил им деревянный домик в 1847 г., который тремя годами позже сгорел. Но неунывающие супруги соорудили около скалы каменный навес, в котором можно было даже и переночевать. Из-за проходившей тогда трассы на местечко Кржижаны [Křižany], наша парочка построила уже нечто, напоминавшее гостиницу, а также 5-метровую смотровую башню возле нее, которую правда снесли частые порывы ветра. В 1903 году немецкое горное общество пристроило веранду около гостиницы, а позже выкупила и целый объект к 1909 году.

Деревянная гостиница

Презентабельный отель

  В начале двадцатого века Ештед стал настолько популярным (40 тысяч человек в год приходило на него поглядеть), что те же немцы решили устроить по проекту некоего Шефера большую гостиницу на 23 комнаты, с залом и верандой, что и случилось в 1906 г. Тяжело было им все это строить и таскать материалы на высоту тысячи метров, поэтому конструкции были в основном из дерева. После Второй Мировой объект выкупил Клуб Чешских Туристов, которые стали использовать гору для телевизионного вещания. По неосторожности, в 1963 г. этот отель загорелся, и, как назло, даже фуникулер, построенный кстати в 1933 году, не смог помочь быстро добраться пожарникам до горы, так и сгорел.
 Либерцы задались задачей - как же и дальше распространять телевизионный сигнал плюс обеспечить новый гостиничный комплекс с рестораном. Организовать конкурс в 1963 г. на 11 архитекторов - стало неплохой идеей для реализации. Реализовался из них Карел Губачек [Karel Hubáček], единственный соединивший все требования в одном здании. Сооружение таких размеров на возвышенности в 1000 метров - стало нелегкой задачей. Для этого задействовали силы пражского ЧВУТа, Чешско-Словенской Академии Наук, и Высшей Текстильной Либерецкой школы. Решения, найденные при строительстве здания, были запатентованы и использованы в других проектах.  C 1966 по 73-й проходило строительство "башни", ее стоимость наконец вышла в 64 миллиона крон. В 2000-ом году строение получило награду "Самое известное строение XX в. в Чехии", а позже читатели журнала IDNES выбрали его одним из 7 чудес Чешской Республики.

  Огромная, похожая на юлу башня, выглядит крайне впечатляюще, причем как снизу у подножья гор, так и прямо перед носом. Как же нам повезло с погодой. Это одно из главнейших туристических мест для чехов, поэтому здесь их толпы, с кучей детей и собак. В башне находится круговой ресторан, в котором было жуть как душно, поэтому нам заменила обед "кофола", купленная этажом ниже. Внутри интерьер выглядел "по-совкоски" серым, и, собственно если ты не приехал туда ночевать в отель - делать там нечего. Выйдя снова на жару, мы увидели те самые кресты, о которых я рассказывал. А чуть ниже и та самая терраса, где когда-то промышляли супруги Гаслеры.
  Пора возвращаться. Мы идем всей толпой к фуникулеру, тому самому, в который помещается 30 человек. Конечно, по-сравнению с канатной дорогой - эта поездка просто двух-минутный спуск в душной кабинке. Уже не волшебно. Но Ештед мы не забудем точно никогда! И обязательно вернемся сюда, возможно и с лыжами. Красивее чешского места я не видел.

 
 После обеда, мы решили закончить наш тур в знаменитом аквацентре Вавилон [Centrum Babylon Liberec]. Это на самом деле - комплекс из отеля и казино. Я узнал о нем из фильма Бассейн (2001) - это немецкий слэшер, про студентов, которых всех убивал маньяк. А кромсал он их именно в этом аквапарке. Испытывали вы такое - с детства видеть место в фильме, запомнить его таким, а потом и побывать там. Меня раздирало любопытство. Билетик стоил вечером чуть дешевле, 280 крон - занакупайся хоть до ночи - безлимит.

  Сразу скажу, что по сравнению с этим водным аттракционом, аквапарк в Праге - большой квадратный ангар. В Вавилоне все очень гармонично и компактно, а главное оформление. Основной бассейн - открытый, двух-этажный зал - напоминает фасад дворца, с двумя джакузи. Войдя в своеобразные пещеры - можно приплыть во второй зал, устроенный чисто для горок. Для всех них есть только одна лестница с тремя ярусами разных по длине и экстремальности горок, включая знаменитый "унитаз", в котором тебя смывает в дыру.
  Я вспомнил пражский аквапарк - Честлице. Он имеет 3 огромных зала, вроде горки и длиннее и выше, и все такое... Но там как-то устаешь сильно, как-то мучаешься бегать туда-сюда по большой территории. Здесь все настолько органично, нет больших очередей на горки, которые сделаны очень неплохо, офигитительный дизайн самого парка с пещерами.

                         

Кадр из фильма "Бассейн" (2001)
Убийца летит из бара

Кадр из фильма "Бассейн" (2001)
Герои фильма заходят в аквапарк

Кадр из фильма "Бассейн"-
Джеймс МакЭвой
(слева) прыгает в воду

Нет - Либерецкий Аква-центр - это однозначно наш выбор! Мы укатались и наплавались до посинения 3 часа, и еще бы там сидели, если бы не автобус, который последним отходил в этот день.


  Грустнее, чем с этой поездки, я еще не уезжал. Я не почувствовал атмосферу Либерца, как города. Но именно здесь мы получили ярчайшие, многообразные впечатления - а это мы еще половину не видели. Мы бы остались еще на ночь, но кинутая монетка все-таки отдала предпочтение Праге. Либерец, мы тебя полюбили, и вернемся еще не один раз...

P.S. Но он не хотел нас отпускать. Не проехав и 5-ти километров, автобус Student Agency свернул на обочину, и из него тотчас полилась вода. Все вышли на шоссе и стали ждать. Нам был дан шанс вернуться в этот шикарный горд, и мы бы и вернулись - возможности были, готовы были плюнуть на Прагу и на деньги, но с шоссе было тяжеловато развернуться, и что-то поймать. Через полчаса подъехал новый автобус, мы грустно сели в него, и, совершенно без сил, уже через час оказались в столице.

Вело-выезд Прага-Подебрады-Нимбурк (50 км.) 07/05/2013 - 2 часть [Český Brod, Sadská, Poděbrady]

  Проехав не так далеко, мы наконец попадаем в первую местность городского типа Чешский Брод [Český Brod] - маленький готический город, основанный в XII в. Он представлял собой обыкновенный чешский городок, с ратушей, церковью, и очередной Гусовой Площадью, на которой, кстати расположился интересного строения памятник Прокопа Великого, который мне почему-то больше всего запомнился. Прокоп, настоящая фамилия которого - Голый [Prokop Holý] один из вождей таборитов - радикального ответвления гуситского движения. В этом городе также находится Музей Подлипан [Podlipanské Muzeum], который содержит соответственную экспозицию, приближающую нас к Битве У Липан (1434) -это место находится не так далеко от города, к юго-востоку. Но к сожалению, времени осмотреть его у нас не было, маршрут расписан.

Памятник Прокопу Великому

   Этот город мне запомнился почему-то тем, что куча детей по всей его местности таскали коробки, непонятно зачем. Ну да Бог с ними, надо двигаться дальше.

Садска, слева Костел св. Апполинария

  С этого города нас ожидала нелегкая дорога к местечку Садска. 10 километров прямо по автомобильным дорогам вверх-вниз. Погода начала потихоньку улучшаться, а мы же через полчаса оказались в городке Sadská. Выяснилось, что раньше он представлял собой курортный городок, однако сейчас этого абсолютно не чувствуется, еще и на сероватом фоне. На тур-марке  № 1425 был изображен Костел св. Апполинария [Kostel sv. Apolináře].Он виднелся на вершине продолговатой пустынной улицы. Мы не стали подниматься на тот холм, поскольку голод отнял все наши силы. Поэтому мы поспешили подкрепиться в супермаркет на главной площади. Такие маленький городки мы проезжали лишь потому, что хотели добраться до главных городов - Подебрад и Нимбурка, поэтому с Садской, мы недолго думая, отправились в новый кросс по автомобильной дороге, который продлился еще 10 километров.

Подъезжая к Подебрадам

  Подебрады - это название у меня всегда почему-то ассоциировалось с чем-то средневековым, и мне всегда хотелось попасть в этот город. Вот что значит не читаешь о том, куда едешь. Каково было мое удивление, когда при въезде я не почувствовал ни атмосферы рыцарства, ни замков и лучников на стенных укреплениях. На деле меня встретил курортный - в самом прямом понимании этого слова - городок. Выглянувшее палящее солнце, как-будто бы хотело наиболее точно определить настоящую атмосферу города.
Внезапно, тучи совсем расступились, а вдали уже показывался город.

Река Лаба

  Тем не менее, у города действительно имелась богатая история, в которой - средневековье - одно из ключевых для него времен. Впервые упомянутый в 1224 году, через некоторое время здесь был возведен замок на воде.

  Курортным городом Подебрады стали в 1905 году, когда загадочным образом, немецкий экстрасенс фон Бюлов, при помощи прутика определил в Подебрадском Замке минеральный источник. И правда, чуть менее ста метров ниже, бил природный источник углекислых вод, после чего в 1908 году был проведен первый минеральный источник, после чего город активно начал развиваться в курортное русло, со специализацией на лечение сердечно-сосудистых заболеваний.

Площадь Йиржи и памятник ему же. На заднем фоне - Подебрадский Замок [Poděbradský Zámek, Pomník Krále Jiřího]

 На Йиржиховской Площади мы остановились у летнего кафе, приложившись к обеду. 

Просматриваем "сувениры" и марки за сегодняшний день

Вдоль площади Т. Г. Масарика

  Севернее площади мы отправились к красивейшему Курортному Парку Подебрад [Lázenský Park]. Надо сказать, что такие курортные города, как к примеру Подебрады, Марианске-Лазне или же Карловы Вары совершенно по другому ощущаются, когда ты непосредственно проходишь здесь курортное лечение, сливаясь с каждым днем проживания в маленьком уютном отельчике с атмосферой города. И, по-моему, такое скоротечное путешествие по этому месту, не дает такого впечатления, как если бы мы жили здесь неделю-другую, принимая углеводородные ванны и каждый день паломничая к источникам за водой: у нас было очень мало времени. Но даже такой быстрый "осмотр" все же оставил большой отпечаток милейшего, летнего городка со своим замком и потрясающим садом, где то и дело представляется, как по нему прогуливались в прошлые века женщины в пышных нарядах под руку с джентльменами в шляпах. 

 Что ж, хоть мы и пробыли в этом маленьком городе всего полтора часа, он сильно влился мне в душу, и стал одним из моих любимейших чешских мест. Кидаю монетку, чтобы вернутся сюда как можно быстрее. День подходит к концу, а мы выезжаем к реке Лабе, чтобы выехать на последнюю финишную прямую к Нимбурку....